【中华收藏网讯】高铁币发行后，广大藏友最关心的莫过于它的市场走势，对于其2亿的发行量，不少藏友看衰，认为其市场价值也就在面值附近。
也有部分藏友认为这个发行量很科学！有利于钱币市场的良性发展！
那么专业人士是如何看待这个问题的呢？小集就此采访了卢工市场一线工作人员：
观点1：礼品盘不行。消耗是收藏品投资的基础，没有这个基础，货出不去堆积市场，就会造成市价的下跌。
高铁币最大的问题在于，其礼品盘前景堪忧。高铁，诚然是我们中国享誉世界的名片，中国的高铁技术已经处于世界领先地位，让中国人引以为傲。但从投资题材上来看，可能就没有那么高的评价了。首先，它适合送礼吗？当你去拜访客户，走访亲戚，会送一枚高铁币给他们吗？可能会有，但少，送人总会送一些喜庆的题材，这高铁币送给外国友人到是不错，礼品消耗应该比较少，没有了消耗，那就意味着2亿的量没法处理，就会囤积市场。满大街的东西你说会值钱吗？
观点2：缺乏运作。高铁币巨量发行，属于不会有人运作的项目。
高铁币2亿发行量仍称得上是巨量，对于币商而言，高铁币货源全国分散，没人运作，也没人有那个实力运作，将成为一个自由流动的散沙。没人运作下的产品，只能是随波逐流，再加上币商对当前形势的思维判断，一般都认为其价格会在面值附近。我想这么多的理由给到大家，应该很清楚高铁币的走势了。当然也不乏意外情况，就是放货节奏的控制，可以起到意想不到的作用，但是可能吗？估计有难度。
观点3：大环境不行。生肖猴、二狗币、孙中山纪念币基本在面值销售，甚至出现跌破面值的情况。
量大，供过于求，第一批出来的货总是能卖到一个相对的高位，但是随着货源大量冲击市场，后续就真如币商所预期的那样，面值加一点就差不多了，币商也就是搬个砖的事情，薄利多销了。回顾一下现在的生肖猴、狗年纪念币，孙中山纪念币，都是在面值上在销售，甚有低于面值销售的猴年纪念币，孙中山纪念币，可想而知现在的形势了。大环境如此，那高铁币出来也只能顺应潮流，卖面值附近了。
综上所述，市场普遍认为高铁币出来的时候价格大约会在11-15元之间，随着货源冲击，后续价位预计会在10-12元之间。
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